הונדה חשפה את ה- CR-V החדש והדור הרביעי שלה, כמו גם היא מואשמת בכך שהיא נוקטת במאבק למנהיגי המעמדות הקרוסאוביים כמו פורד קוגה כמו גם ניסאן קאשקאי. חשיפת רכב סופקה תצוגה מקדימה של המכונית, שהיא יעילה הרבה יותר, פונקציונאלית ומסוגלת מאי פעם.
העטיפות במקור ירדו מה- CR-V החדש בסוף השנה שעברה בתערוכת הרכב בלוס אנג’לס, אולם הגרסה המופיעה בסוכנויות בבריטניה באוקטובר הקרוב תהיה שונה ביותר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
בתור התחלה, זה מקבל מראה נועז יותר, עם סורג חדש בן שלושה בר בחזית. גם ל- CR-V האירופי יש עיצוב גוף עמוק יותר כדי לסייע לו להתבלט מהחבילה. הצורה היא הרבה יותר אווירודינמית מבעבר, ומפחיתה את הגרירה ב -6.5 אחוזים, מה שצריך להפוך את המכוניות והמשאית לשלווה בתנועה.
המצטרף החדש נמוך ב -30 מ”מ מה- CR-V הנוכחי, אולם הונדה שמרה על אזור הפנים הנדיב של המכונית על ידי צמצום הרצפה. זה מצביע על מגף גדול כמו גם על מרווח ראש אחורי מתאים לנוסעים של שישה מטרים.
גולת הכותרת של הפנים היא מערכת ישיבה גאונית, המאפשרת לקפל את המושבים האחוריים עם המשיכה הבסיסית של מנוף. המבצע היצירתי מרים את בסיסי המושב כמו גם קובר אותם ברצפה, תוך קיפול משענות הראש כמו גם מצמצם את משענות הגב בתנועה אחת.