Month: November 2022

רכישת אחריות מורחבת צריכה לתת שקט נפשי שאם הכי גרוע יקרה, אתה מכוסה. רק וודא שאתה יודע מה אתה קונה. זה לקח שפול וויטקר למד לאחר התביעה על יגואר S-Type משנת 2006 נדחתה.
פול, מספא לימינגטון, וורוויקשייר, רכש את המכונית עם 57,000 מיילים על השעון ממרכז הסחר ביגואר בבירמינגהם במרץ. זה הגיע עם אחריות לשלושה חודשים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

“כשלא אזל, יצרתי קשר עם ניהול הניתוק אוטומטי כדי להאריך את הכיסוי למשך 12 חודשים. אמרו לי שאני צריך לעשות את זה דרך המוסך. שילמתי 240 פאונד, “אמר פול.
זמן קצר לאחר מכן, אור ניהול המנוע הבזיק הלאה – חיישן מנוע נכשל ויעלה 272 ליש”ט לתיקון. אולם בשלב זה, מרכז הסחר של יגואר הפסיק את המסחר, ומגרה אוטומטית אמר כי האחריות של פול הייתה בטלה ובטלה.
הוא אמר לנו: “אני יכול לראות מדוע AutoProtect רצה שאתמודד עם המוסך, כי זה איפשר לזה להתפתל מתשלום תביעה שלי.”
הערכה אוטומטית סירבה לעזור. דובר הסביר כי זה פשוט משמש כחברת ניהול תביעות עבור הסוחר שמכר את האחריות. הצוות המשפטי של AA אישר כי אין כל התחייבות לחברה לסייע לפול.

מחירים בבריטניה עבור קיה פיקנטו החדשה לגמרי הוכרזו לפני שנמכרו בחודש הבא. רמת הכניסה ‘1’ רכב לקצץ-מצויד במנוע 1.0 ליטר 3 צילינדרים 66 כ”ס-יעלה החל מ- 9,450 ליש”ט, ואילו אותו מנוע ברמת הקצוות ‘2’ של אמצע הכיתה יתחיל מ -10,750 ליש”ט.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

בינתיים האפשרות בנפח 1.25 ליטר 1.25 ליטר 83 כ”ס תתחיל מ -11,250 ליש”ט, כאשר פיקנטו האוטומטי הפחות יקר יעלה 11,900 ליש”ט עם אותו מנוע וגימור ‘2’. מכוניות ‘3’ יגיעו אך ורק עם היחידה בנפח 1.25 ליטר העולה כלפי מעלה של 12,650 ליש”ט, והדגמים החדשים והספורטיביים למראה GT-Line ו- GT-Line Supt החל מ- 11,950 ליש”ט ו -13,950 ליש”ט בהתאמה.
דגמי קיה פיקנטו עם המנוע החדש של 999 כ”ס T-GDI 1.0 ליטר 3 צילינדרים TURBHP יגיע מאוחר יותר בשנת 2017.
קיה פיקנטו החדשה: רמות טק וקצץ
פיקנטו החדש של קיה 2017 מתהדר במגוון טכנולוגיה מעודכנת, כמו גם הרבה יותר מרווחים והרבה יותר פונקציונליים. לקונים תהיה בחירה של שלושה מנועים ושני שידורים כאשר היחידה 1.0 ליטר טורבו תגיע מאוחר יותר בשנה.
הבוסים בקיה מתארים את פיקנטו החדש כ”מכונית עירונית עירונית חדשנית, נועזת ומנהנית “, ומעניקה לדגם הקטן ביותר של קיה” עמדה אסרטיבית יותר עם קווי גוף נועזים יותר “. המראה החדים יותר שלה עוקב אחר המגמה שנקבעה על ידי תוספות אחרונות אחרונות לטווח, כולל ריו המעודכן ורכב השטח הספורטאז ‘המתוקן.

הגיע מתמודד מכוניות -על נוסף, אבל Rascasse של מונטה קרלו רכב (MCA) קצת שונה. למרות שמופעל על ידי מנוע V12, הוא מסוגל לפעול על גפ”מ עם דלק או מועשר מימן.
MCA, נקרא על שם הפינה הסופית הפופולרית של המונאקו גרנד פרי, תוודא כי בלעדיות לבעלי RASCASSE על ידי הגבלת הייצור ל -15 יחידות בלבד. הכוח מסופק על ידי V12 בנפח 500 כ”ס 500 כ”ס 500 כ”ס, שהותאם בעבר לסרף הכסף של רולס רויס 1998, אם כי הכוח עולה ב -170 כ”ס מעל הלחמניות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

מעוטר ביאכטה בהשראת פנים עץ וגג נשלף, Rascasse מזכיר את פרארי אנזו ולמבורגיני אוונטדור בסטיילינג שלו, ויש לו גם תג מחיר דומה – המחירים מתחילים ב -425,000 ליש”ט.
היצרן מבוסס מונאקו מתכנן גם לייצר גרסה היברידית חזקה בהרבה שתכלול מנוע סופר-סופר והנעה ארבעה גלגלים.

הונדה חשפה את ה- CR-V החדש והדור הרביעי שלה, כמו גם היא מואשמת בכך שהיא נוקטת במאבק למנהיגי המעמדות הקרוסאוביים כמו פורד קוגה כמו גם ניסאן קאשקאי. חשיפת רכב סופקה תצוגה מקדימה של המכונית, שהיא יעילה הרבה יותר, פונקציונאלית ומסוגלת מאי פעם.
העטיפות במקור ירדו מה- CR-V החדש בסוף השנה שעברה בתערוכת הרכב בלוס אנג’לס, אולם הגרסה המופיעה בסוכנויות בבריטניה באוקטובר הקרוב תהיה שונה ביותר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

בתור התחלה, זה מקבל מראה נועז יותר, עם סורג חדש בן שלושה בר בחזית. גם ל- CR-V האירופי יש עיצוב גוף עמוק יותר כדי לסייע לו להתבלט מהחבילה. הצורה היא הרבה יותר אווירודינמית מבעבר, ומפחיתה את הגרירה ב -6.5 אחוזים, מה שצריך להפוך את המכוניות והמשאית לשלווה בתנועה.
המצטרף החדש נמוך ב -30 מ”מ מה- CR-V הנוכחי, אולם הונדה שמרה על אזור הפנים הנדיב של המכונית על ידי צמצום הרצפה. זה מצביע על מגף גדול כמו גם על מרווח ראש אחורי מתאים לנוסעים של שישה מטרים.
גולת הכותרת של הפנים היא מערכת ישיבה גאונית, המאפשרת לקפל את המושבים האחוריים עם המשיכה הבסיסית של מנוף. המבצע היצירתי מרים את בסיסי המושב כמו גם קובר אותם ברצפה, תוך קיפול משענות הראש כמו גם מצמצם את משענות הגב בתנועה אחת.

אנרגיה Gigantic בסך הכל חתמה על חוזה להשגת רשת מכוניות חשמלית של לונדון ורשת טעינה משאיות מקבוצת בולור רב -לאומית צרפתית.
המסירה תספק בסך הכל עם מתקני טעינה של רכב חשמלי כדי להתחרות בדומה ל- BP Chargemaster כמו גם טעינה של מעטפת-ובנוסף להגביר את אישורי האקלטיות שלה, בסך הכל הבטיחה כי כל תחנות הטעינה שהושגו לאחרונה יסופקו עם 100 אחוז אנרגיה מתחדשת.

מכוניות חשמליות ומטעני טעינה על משאיות על כבישים מהירים בבריטניה לשינוי

מקור לונדון מונה כיום 1,600 תחנות טעינה בפעילות בלונדון-נתון שיגדל ל -16,000, חייב להשיג באופן כללי את יעד חמש שנים. נתון הצמיחה של החברה נתמך גם על ידי העיר לונדון, שמטרתה להיות עיר פחמן אפס עד שנת 2050.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

סך הכל קובע כי לרכישתו של מקור לונדון לא תהיה השפעות דופקות על הלקוחות הקיימים של הרשת, כמו גם העסק באמת מקווה שהאסטרטגיה שלה, יחד עם שמועות כי ממשלת בריטניה תאסור מכירות של בעירה פנים ומשאיות מנועי. משנת 2030, יעורר השראה לספיגת מכוניות חשמליות בבירה.
אלכסיס וובק, ראש הפרסום של סך הכל כמו גם שירותים, אמר: “על ידי שילוב של כיום התשתיות הקיימות הללו עם הידע של טוטליות מבחינת התקנה, הפעלה וכן ניהול רשתות טעינה לרכב חשמלי ציבורי, אנו מתחילים שלב חדש, תמיכה בגידול הניידות החשמלית בלונדון.
“בשותפות עם שותפינו כמו גם הרשויות האזוריות, נוכל לספק הן את הצמיחה החזקה בביקוש לנקודות שכר טרחה ברחוב כמו גם את הצרכים של אפשרויות ניידות חדשות של משתמשי לונדון.”
מה אתה מבצע את הרכישה של סך הכל של מקור לונדון? בואו נבין בקטע התגובות למטה …

קבוצת רנו חשפה שיטת שירות חדשה בשם Renaultution, שתראה שינויים גדולים ברנו, דאצ’יה כמו גם מערך אלפיני משנת 2025 וכן כמו גם עיצובים חדשים בקטעים חדשים לכל מותג.
לדברי מנכ”ל קבוצת רנו, לוקה דה מיו, התוכנית הגדולה מתפצלת לשלושה שלבים ייחודיים.

המכוניות החשמליות הטובות ביותר לקבל 2022

עד שנת 2023 יהיה שלב “תחיית המתים” של התוכנית, שיהיה הפחתת הוצאות כמו גם כונן ייצור הכסף. הפחתה בתפוקת הייצור הכוללת בכ- 900,000 יחידות בשנה ל -3.1 מיליון מכוניות – צעד שיחות טלפון של רנו -שיחות הזכויות – הוקפדה, ואילו קבוצת רנו תדרוך משימוש בשישה פלטפורמות לשלוש, כמו גם ארבעה משקי בית מנועים משמונה. זמני קידום יחתכו עבור מצבים חדשים גם בפלטפורמות הקיימות, כאשר חלון של שלוש שנים ממוקד.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

כונן המוצר ברחבי הקבוצה ייצר את מה ש- De Meo שיחות טלפון “תיק של מותגים חזקים כמו גם מובחנים”, כמו גם יתפקד דחיפה משמעותית ב- C כמו גם D-segments. הקבוצה תציג 24 מכוניות חדשות עד שנת 2025, כאשר מחציתן בקטע C וכן את קטע D כמו גם 10 מהרכב החדש הזה חשמלי לחלוטין.
בתוך המותגים של הקבוצה, מובטח כי רנו תבצע מתקפת קטע C באירופה, כאשר מחצית מההצגות החדשות ביבשת היא חשמלית לחלוטין, תחת התוכנית. ככאלה, מתלהב של מכוניות משקאות חדשות של רנו חשמלית נמצא באופק. המותג מכוון גם 35 אחוז מתמהיל המכירות שלו להיות היברידי.
4

Dacia מפתחת מערכת שירות חדשה עם LADA לפני הפשט של שיטת הפלטפורמה של מותג תוכנית התקציב – הפחתה של ארבע פלטפורמות לאחת בלבד. הקבוצה אימתה גם כי Dacia תיכנס לקטע C, כמו גם אם לא מאושר, זה הרבה יותר סביר כי רכב שטח גדול יותר לשבת מעל המתוכנן מתוכנן. דאצ’יה גם בקרוב תקבל גישה לטכנולוגיה ההיברידית האלקטרונית של רנו, שתעלה לראשונה ב- C-SUV הקרוב של דאצ’יה.
אלפיני, בינתיים, ישלב מכוניות אלפיניות, מכוניות רנו -ספורט וכן רנוולטספורט מירוץ “ליחידת שירות אחת, ובכל זאת יאשרו כי עיצובים עתידיים של רנו של רנו בסופו של דבר יהיו אלפינים. לדה מיו יש כאן היסטוריה, בהיותו הבחור שהציג את מותג המשנה של קופרה למושב בזמן שהיה שם מנכ”ל.

דה מאו הצביע על עתיד חשמלי לחלוטין הוא הדאגה לאלפינית, וחשפה כי פלטפורמת CMF-EV תשמש, עשויה להיות רכב שטח חשמלי חם. גרסה חמה של ה- Zoe Electric Supermini נראית גם ככל הנראה, כמו גם המותג אישר גם כי הוא מקים מכוניות ספורט חשמליות מהדור הבא עם לוטוס, שעשוי להיות ה- A110 מהדור הבא.
4

לדברי דה מאו, החלק השלישי של תוכנית מחדש הוא “בסופו של דבר להיות שחקן בנתונים, אנרגיה כמו גם בשירותים.” לשם כך יושק מותג רביעי בשם Activeate, עם דגש על פתרונות ניידות מטרופוליטניים, מכוניות ושיתוף משאיות כמו גם על קיימות. ארבע מכוניות תוצרת פונקציות יוצגו תחת המותג החדש של Activate: שניים למטרות שיתוף מכוניות, אחת לטיולי נסיעה כמו גם רכב שירות משלוחים אחרון. מנוי, תשלום כעבור כמו גם ליסינג לבחירות בעלות/משמשות עבור מיקרו-ויקטים חדשים אלה יהיו זמינים.
שׁוּתָפוּת

צריך להציע את המכונית שלך?
מצא את ההצעה הטובה ביותר שלך ממעל 4,000 סוחרים וכן הצעה במחיר של עד 1,000 ליש”ט נוספים. זה כזה קל.

למכור את ‘מצוין’ אטרוסטפילוט שלך

בדוק את הזרם במכוניות ומשאית הרעיון של רנו של רנו כאן …

The Tesla Design 3 היה רכב השנה שלנו בשנת 2019, כמו גם השנה הוא מראה שוב מדוע הוא מנצח, ובחר את הרכב המנהל הקומפקטי שלנו של פרס השנה. זה מכיוון שהממשלה שינתה את הנחיות המס לרכב עסקי בהטבה בעסקה לשנת המס הזו כדי להבטיח שמכוניות טהורות-חשמליות כמו טסלה זו תושבות בשיעור של אפס אחוז עבור מס רכב עסקי.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

כאשר שיעור זה נשלט על ידי משתמשי החברה, התמריצים הכספיים להפעיל EV פרמיום הם ענקיים, כמו גם עם המוני טק, ביצועים פנטסטיים, מגוון שמיש באמת כמו גם יכולת טעינה יוצאת מן הכלל, טסלה היא אלופה כאשר שוב.

טסלה עיצוב 3 סקירה

אין שום דרישה לבחור במשהו הרבה יותר מדגם הזן הבסיסי הבסיסי, מכיוון שהוא מספק מגוון של 254 מיילים מהסוללה שלה 50 קילוואט, 0-60 קמ”ש תוך 5.3 שניות כמו גם יכולת V3 של Supercharger. עם כוח טעינה של 170 קילוואט, תשלום מהיר של 80 אחוזים צריך לארוך בערך 20 דקות, ולערום על 390 מיילים של מגוון לשעה בקצב המרבי שלה.
צעד כמו המגוון הארוך (טווח 348 מיילים, 0-60 קמ”ש תוך 4.4 שניות) או ביצועים (מגוון 329 מיילים וכן 0-60 קמ”ש ב -3.2 שניות) גרסאות, כמו גם סוללות 75 קוט”ש שלהן מאפשרות קצב טעינה מקסימלי של 250kW. אז לאורך תקופה דומה לטעינה של 80 אחוז שני העיצובים הללו יוסיפו הרבה יותר מ- 500 מיילים לשעה של טעינה בשיעורים המובילים שלהם.
8

כמובן שהעיצוב 3 הוא הטסלה הראשונה שתואמת לחלוטין את טעינה של CCS, כך שהיא תיקח גם הזנה הרבה יותר טיפוסית של 50 קילוואט, ואילו מטען AC של 11 קילוואט על גבי המכונית מרמז על כל שלושת הווריאציות של המכונית של המכונית על גבי המכונית על כל שלושת הווריאציות של CAR העיצוב 3 ייקח לא הרבה יותר משבע שעות כמו גם 45 דקות (חמש שעות 15 דקות למגוון הבסיסי פלוס) תוך שימוש בתיבת קיר של 11 קילוואט, ולכן טעינה ביתית לא צריכה להיות בעיה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

המזראטי החדש של המזראטי – יריבה אקזוטית לסדרת BMW 5, יגואר XF כמו גם אאודי A6 – תחל מ- 48,830 ליש”ט עבור גרסת הדיזל 271 כ”ס 3.0 V6. זה 4,780 ליש”ט הרבה יותר מ- 258 כ”ס BMW 530D M Sport Auto.
במעלה המגוון הג’ליבלי המנוסה בנזין, המופעל על ידי גרסת 325 כ”ס של מנוע הבנזין 3.0 V6 TURBO TURBO, יחל מ- 52,275 ליש”ט, ואילו ה- Ghibli S-Topping Toping (המשתמש בגרסת 404BHP של ה- V6 בדיוק). מתחיל מ- 63,415 ליש”ט.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

באופן לא מפתיע, הדיזל של ג’יבלי הוא החסכוני ביותר עם האקלים הכלכלי של דלק של 47.9 מגה-בתים וכן פליטות של 158 גרם/ק”מ, אולם עדיין צצים מ- 0-62 קמ”ש תוך 6.3 שניות. Ghibli 325 כ”ס מכסה את ספרינט 0-62 קמ”ש תוך 5.6 שניות כמו גם מחזיר 29.4 מגה-בתים כמו גם 223 גרם/ק”מ, ואילו הג’ליביים אורכת 4.8 שניות מ- 0-62 קמ”ש, מחזירה 26.9 מגה-פג כמו גם פוסט 246 גרם/ק”מ.
מכשירי תקן בכל העיצובים כוללים סגסוגות בגודל 18 אינץ ‘, פליטים מרובעים כמו גם פנסים דו-קסנון עם פנסי LED LED, ואילו הפנים מקבלים מושבי עור חשמליים, טבעת עץ כמו גם מערכת סטריאו עם שמונה רמקולים. תכנון הדיזל נהנה מעצירה מתחילה, בעוד שלושת הווריאציות מקבלות הפרש החלקה מוגבל מכני כמו גם האקלים מסתדר עם 13 פתחי אוורור.
למרות שמספר היטב כסטנדרט, ישנן מספר גדול של אפשרויות זמינות. אלה כוללים גלגלים בגודל 21 אינץ ‘(3,670 ליש”ט), שופכים מתכווננים של Skyhook (2,045 ליש”ט) וכן מערכת רעש של 15 רמקולים של דוברים ווילקינס (3,360 ליש”ט). תוספות חסכוניות בהרבה כוללות צבע מתכתי (660 ליש”ט), משוטים משמרת אלומיניום (245 ליש”ט) וכן גלגל חילוף חוסך בחלל (295 ליש”ט).

מועצות מקומיות אמורות לקבל סמכויות המאפשרות להן לנהגים בסדר העוסקים בעבירות תנועה קלות, על פי חקיקה חדשה שנערכה על ידי המחלקה לנשיאה (DFT). הצעד ספג ביקורת על כך שיש לו פוטנציאל להפוך נהגים ל”זרם מזומנים משתלם “.
למרות שהרשויות בלונדון וקארדיף כבר יכולות להוציא קנסות בגין העברת מנוגדות תנועה, בהרבה תחומים שמטפלים בהם על ידי המשטרה. עם זאת, זה אמור להשתנות, מכיוון ש- DFT אישר כי היא מתכננת לתת למועצות כוח נרחב להנפיק קנסות של כ -70 ליש”ט בגין עבירות כמו עצירה בצומת תיבה צהובה, לנהוג בנתיב אופניים או לבצע תפנית בלתי חוקית.

המועצות מגרפות במיליונים מקנסות חניה לרכב

בשיחה בבית הנבחרים אישר שר הנשיאה רייצ’ל מקלין את הסמכויות המשופרות ואמר כי שינויים שנעשו בחוק ניהול התעבורה 2004 “ייקחו מספר חודשים כדי להפעיל את התוקף, שלאחריהן הרשויות המקומיות עם סמכויות אכיפת רכב אזרחי יכולות להגיש בקשה לקבלת ייעוד קנייה להעברת אכיפת תנועה. ”
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

היא הוסיפה: “מפותחת תמיכה סטטוטורית לרשויות מקומיות כיצד להשתמש בסמכויות, כולל פרסום הצגתם מראש, כדי לוודא שהאכיפה מתבצעת בצורה הוגנת.”
ועדת הנשיאה המליצה בעבר על נהלים כאלה, מכיוון שלמשטרה אין עוד את המשאבים לאכוף באופן נרחב ובהצלחה של מנוגדות תנועה.
ניקולס ליז, ראש מדיניות הכבישים ב- RAC, העיר: “אמנם הגיוני שכל הרשויות המקומיות יהיו בעלות הכוח לאכוף נקודות חמות בעייתיות, אך יש סיכון שמועצות מסוימות עשויות להשתמש בזה ככלי העלאת רווחים מתגמלת.”
Lyes אמר כי על המועצות להיות על המועצות כדי לוודא כי פריסות הדרכים אינן מבלבלות, כך שנהגים בלתי מעורערים לא “נחרשים”. הוא ציין שמספר גבוה של קנסות במיקום אחד עשוי להצביע על משהו לא בסדר.
הוא הוסיף: “אנו גם חשים כי מלכתחילה יש להוציא מכתבים המזהים לנהגים ולא לקנס כדי למזער את הסיכוי של מועצות להשתמש בזה כזרם מזומנים מתגמל.”
האם אתה אוהב את הרעיון של מועצות מקומיות לשיטור עבירות תנועה באזורים שלהם? ספר לנו בתגובות …

סגנון איטלקי ביתי פינינפרינה חשפה רשמית את Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo בתערוכת הרכב של ג’נבה 2017.
זה יפותח בתמיכה של חברת ההנדסה הגרמנית HWA-ספין אוף של AMG העובד בעיקר במוטורספורט. בהתחשב בבריתות המורכבות העומדות מאחורי ה- EF7 Vision Gran Turismo על ידי פינינפרינה, התואר הממושך כמעט מובן.
7

הגוף כמו גם מונוקוק של ה- EF7 ייעשה לחלוטין מסיבי פחמן, וכתוצאה מכך משקל שפת המדרכה של כ -1,000 ק”ג. אנו גם מבינים מה יפעיל את ה- EF7 – V8 שאף באופן טבעי עם מעל 592 כ”ס.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• פינינפרינה חוזרת במהירות מימן H2 בתערוכת הרכב של ג’נבה 2016
לדברי פינינפרינה, פיטיפאלדי השתמש ב”כל הבנת המסלול שלו בייצור חוויה חדשה שתעלה את יכולת הנהיגה של מכוניות סופר ואוהבי משאיות מרחבי העולם “. פיטיפאלדי עצמו קובע כי ה- EF7 יהיה “סלחני כמו גם נטול סיכון עבור נהגים בכל רמות המיומנות” כמו גם ש”נהגי הבעלים יכולים לצפות לאמינות, הוצאות תחזוקה נמוכות יותר כמו גם מעט מאוד מכונאי כמו גם צוותי טק- מה שאומר שיותר זמן התרוממות מסלול. ”
7

המכוניות והמשאית המלאות נמצאות על המסך בדוכן ז’נבה של פינינפרינה. מאחור אנו רואים אגף סיבי פחמן גדול כמו גם שחור בעיקר, כמו גם פאשיה אחורית פחמנית הדומה לאסטון מרטין וולקן, ואילו בחזית המכוניות והמשאית מקבלות אף רדיקלי עם מפצל קדמי גדול כמו גם כנף הגדרה, פלוס פנסי רצועת LED.
כפי שהשם מרמז, המכוניות והמשאית יופיעו באופן דיגיטלי בסדרת משחקי המירוצים של גראן טוריסמו כמכונית ה- GT Idea של החזון הבא.
איזו מכונית -על אהבתם את מיטבי בתערוכת הרכב של ז’נבה השנה? בואו נבין בתגובות.