טיולים מתמשכים במשימת הדלק מחיקים את היתרונות של שיפור יעילות המנוע. וזו מגמה שעומדת להמשיך, שכן הקנצלר סירב לבטל את עליית המשימה המתוכננת לשלושה פני ליטר (PPL) שנקבעה לאוגוסט בתקציב בשבוע שעבר.
מחירי הדלק הממוצעים הגיעו לשיא של 140.20pl בשבוע שעבר, ואילו דיזל היה על 146.72ppl.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
מנתונים של אגודת היצרנים והסוחרים המנועים מראים כי פליטת CO2 ממוצעת של מכוניות חדשות ירדו ב -22.4 אחוזים מ 164.9 גרם/ק”מ בשנת 2007 ועד הנתון הנוכחי של 134.7 גרם/ק”מ.
זה מתורגם בערך לשיפור של 10 מגה -בתים במונחי צריכת דלק. עם זאת, מחירי הדלק והדיזל התנדנדו בהרבה יותר מ- 50 אחוזים באותה תקופה.
וכפי שמראה הגרף שלנו, תצטרך כמעט 20 ליטר פחות דיזל כדי לכסות 1,000 מיילים בשנת 2012 לעומת 2007. אבל זה יעלה לך בסביבות 30 ליש”ט יותר.