נהגים סטרו בקנסות בעודם חונים בפארקי רכב אישיים יוכלו בקרוב להקסים לבית משפט עצמאי.
חניית הרכב בתכנית ערעורים אישיים של קרקעות, שהוצגה על ידי איגוד החנייה לרכב הבריטי (BPA), בסופו של דבר הייתה פעילה ב -1 באוקטובר 2012, וכן תספק שירות ערעורים הדומה לזה שקיבלו נהגים שמספקים קנסות על ידי מועצות אזוריות. זה יגיע בקנה אחד עם חוק הביטחון של חופש 2012 שיאסור הידוק כמו גם הסרת מכוניות החונות על אדמות אישיות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
נכון לעכשיו, אלה סיפקו כרטיסים בזמן חונים בפארקים רכב אישי – למשל. בשדות תעופה, תחנות רכבת, מרכזי קנייה, בתי חולים או פארקי רכב רב-קומתיים-מסוגלים רק להקסים לחברת האכיפה. אם זה נכשל, הם נאלצים לשלם את הקנס או ללכת אחרי העסק עם בתי המשפט.
התוכנית החדשה תאפשר להם להציג את מצבם בפני שופט עצמאי, שההחלטה שלו תהיה מחייבת כדין על חברת האכיפה.
רק חברות שהן חברות בתוכנית המפעילים המאושרת של ה- BPA יהיו כפופות לשירות בית הדין החדש, אולם ה- AA אופטימי בזהירות לגבי התוכנית.
ראש ענייני ציבור AA, פול ווטרס, אמר: “זה משהו שאנו קוראים אליו במשך שנים. כמו גם זה בהחלט משהו שהנהגים צריכים, עם זאת אנו דורשים שזה ייעשה נכון.
“אנו רואים כשני מיליון כרטיסים מחברות חניה לרכב אישיות בשנה – כמו גם נהגים מרגישים לעתים קרובות הונאה. אנו דורשים שירות ערעורים עצמאי שהוא הוגן כמו גם שקוף כמו גם שיכול לנקוט בפעולה נגד המפעילים שלוקחים חירויות עם נהגים.
“אנו פשוט דרישה לוודא שהסמיך שלה מספיק רחב שיש בו באמת שיניים.”
על פי ווטרס, הגורם האופייני ביותר לתלונות עם קנסות חניית רכב אישי הוא שילוט לא מספק. בניגוד לפארקי רכב המועצה, אין תקנות המסדירות בדיוק כמה כמו בדיוק צריך להיות סיור של שילוט בפארקים של רכב אישי.