פורשה הציגה גרסה חדשה בטווח הבינוני של ביצועי הדגל שלה קופה-סוב, המכונה קופה קאיין. הוא כולל גרסה מכוונת של מנוע V6 בנפח 2.9 ליטר של המכונית הסטנדרטית של המכונית הסטנדרטית ומגוון רחב יותר של ציוד סטנדרטי, עם מחירים החל מ- 73,658 ליש”ט.
ה- V6 בנפח 2.9 ליטר של פורשה קאיין S Coupe, 2.9 ליטר V6, בעלת 100 כ”ס ו -100 ננומטר יותר מהדגם הסטנדרטי, ומייצר סך הכל 434 כ”ס ומומנט של 550 ננומטר. הכוח מוזן דרך תיבת הילוכים אוטומטית של שמונה הילוכים לכל ארבעת הגלגלים, ומאפשר זמן 0–62 קמ”ש של חמש שניות ומהירות עליונה של 163 קמ”ש.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• פורשה קאיין קופה הופכת לראשונה בשנחאי
מומנט מקסימאלי זמין בין 1,800 ל- 5,500 סל”ד, ובדומה לאלפא רומיאו סטלביו Quadrifoglio, מגדשי הטורבו של קאיין S Coupe מורכבים בתוך “V” של המנוע, מה שפורשה טוען משפר את התגובה ומפחית את המשקל. מערך הטורבו הייחודי מאפשר גם להתקין את המנוע נמוך יותר במפרץ, מה שמשפר את הטיפול.
4
ציוד סטנדרטי עבור ה- S Coupe החדש כולל קבוצה של גלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘, סיוע בפארק, מצלמה היפוך, מתלה אדפטיבי, גג זכוכית פנורמי וחבילת כרונו של פורשה.
כתוספת אופציונלית, הקונים יכולים גם לפרט גג סיבי פחמן ומגוון חבילות ספורט קלות, המורידות את זמן 0–62 קמ”ש ל -4.9 שניות.
בדומה למודל הבסיס, קופה קאיין S מקבל מערכת אינפוטינציה בגודל 12 אינץ ‘, אשכול מד דיגיטלי, דלפק סיבוב רכוב במרכז וזוג מושבי ספורט מתכווננים שמונה כיוונים. בנוסף, הספסל האחורי כולל כעת רק שני מושבים בודדים, ואילו קו הגג יושב 20 מ”מ נמוך מהקאיין הסטנדרטי.
מה המחשבות שלך על הקופה החדשה של פורשה קאיין? הודע לנו בקטע התגובות למטה …