אאודי סיפקה לרכב השטח של Q5 מתיחת פנים מתונה, עם קבוצה חדשה של מנועים וכן העברת שידורים שהופכת אותו ליעיל עד 17 אחוזים הרבה יותר.
בתחילה יוצעו ארבעה מנועים-שני בנזין כמו גם שני דיזל-ואילו עיצוב היברידי מצטרף לקו-אפ במועד מאוחר יותר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
הדיזל מורכב ממנוע בנפח 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים, המספק 47.1 מגה-בתים-עלייה מ- 45.6MPG-או 3.0 V6, שעושה 44.1MPG. זהו שיפור עצום על 37.6 מגה-בתים המטופלים על ידי הדגם הישן, אולם האצה נשארת דומה עם זמן 0-62 קמ”ש של 6.5 שניות.
מנוע הבנזין 2.0 TFSI יעיל הרבה יותר, בעוד ש- V6 בנפח 3.2 ליטר הוחלף על ידי V6 בגודל 272 כ”ס 3.0 ליטר, שיכול לקחת את ה- Q5 מ- 0-62 קמ”ש תוך 5.9 שניות, ולהחזיר 33.2MPG.
אאודי התאימה גם מערך היגוי אלקטרומכני חדש המשתמש בשום כוח במרכז מת כדי להגביר עוד יותר את היעילות. העסק מצהיר כי זה שיפר גם משוב.
שינויים חיצוניים הם קלים, כאשר אורות ריצה חדשים בשעות היום מקיפים כעת את יחידות הפנס. עדכונים אחרים כוללים פגושים חדשים, כמו גם סורג טרי, מפזר אחורי כמו גם צינורות פליטה. כמו כן מוצעים ארבעה צבעים חדשים בדגם המעודכן.